外出务工大市——巴中:百万农民工返岗迎“春风”

“孙开友!”“到!”“张跃!”“到!”“苟青霞”“到!”……

2月16日上午9时30分许,位于巴中市平昌县城郊区的平昌客运中心的站台上,大巴车驾驶员张林学正仔细地念着上车人员的名字。

听到名字,46岁的孙开友把刚刚换票时返回来的健康证和身份证挨个发给一起外出打工的5个老乡,仔细看了一眼自己的健康证,将其叠了四折,和身份证一起揣进了衣服的内兜里,提起一大兜路上吃的东西上了车。

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返岗须有三证,车上设有“隔离间”

平昌县客运中心的站台上,4辆贴有“‘春风行动’农民工返岗专用车”的大巴车并排停放着,这4俩大巴车都是发往潮阳的省际班车。“今天计划发出两个班,如果客流多,我们随时调整班次,让尽可能多地老乡们顺利快速返岗。”平昌县客运中心站长杜军平告诉记者。“明天,还将有多个班次车发往成都等地。”

受地域环境和历史因素影响,巴中是典型的外出务工大市,外出务工收入仍是目前巴中农民收入的重要来源之一,全市390万人口中约有100万左右的外出务工农民。而仅在百万人口大县的平昌县就有10多万人在广东省汕头市潮阳区务工。有人流就有客流和车流,仅常年往返于平昌和潮阳的省际班车就有18台。

孙开友和老乡们乘坐的大巴车准载50人,为了防范疫情的需要,现在只能坐25人。“每一趟车发车前都要进行严格的消毒工作,车内还配备了足额的消毒液、洗手液、矿泉水及方便食品。为了防止中途有意外发热病人,每辆车的后两排被临时改造成隔离间。”平昌县运管所所长曾勇介绍。

巴中市还规定,疫情期间的所有车辆均实行点对点、站对站包车服务,中途禁止上下客,旅客在服务区不能随意购买零食和吃饭。“除了2名驾驶员保障安全,我们还要从旅客中选出两人作为该班车的车长,负责监督和保障车内乘客的安全。”曾勇说。

“要返岗还必须持有‘三证’。”张林学告诉记者,返岗人员必须持有当地卫生院开的健康证明、社区开的非四类人员接触证明和居民身份证。旅客到车站后,除了要经过严格的体温检测登记,车辆出发前,还会有医护人员在车上进行二次体温复查。“特殊时期,没办法,能多一道保险就多一道,尽可能确保老乡们的健康安全吧。”

据了解,随着各地企业的复工,巴中陆续离家返岗的还有不少私家车,为减少不必要的麻烦,“出发前,县里、乡里和村社都做了严格的要求和叮嘱。”巴中市运管局相关负责人介绍。

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打通“最初一公里”,“春风行动”吹暖万家

为保障在疫情防控关键期与春运返程高峰叠加期,安全有序地将返岗农民工输运到岗,巴中采取多种组织方式,从县级以上中心客运站集中登记发班,安全输运农民工返岗。今(16)日,通江县、南江县、巴州区也有农民工返岗专用车陆续发出。据统计,自2月9日启动“春风行动”以来,截至2月16日,巴中已开行114班次,运送旅客2615人。

“不能再等了,要出门找钱的嘛!”家住平昌县江口镇的苟青霞开玩笑说道,她在潮阳区一家服装厂工作了7个年头,成为厂里骨干的她目前工资上万元。当天,她和弟弟及两个表妹4人一起踏上返岗专车。“虽然目前厂里还没有复工,但听说去到那边还要居家隔离观察14天,还是早点去做好复工准备。”

“要带好三证哟,不然上不了车哈!”熙攘的客流里,客运中心站长杜军平格外忙碌,他一边组织人员有序上车,一边还得接听随时打进来咨询购票事宜的老乡们。

为了让返岗老乡们尽快出行,平昌县通过多种渠道发布相关班车信息,县公交公司还专门开通了到车站的线路。此外,乡村到区(县)车站的客运则采取预约服务的方式,专车接送农民工出家门、到县城,解决出行最初一公里。

而在通江,当地成立了护航农民工平安返岗共产党员先锋服务队,通过乡村摸排、县集中的方式统计农民工出行需求,再编班编组统一运行,目前,全县经过健康体检登记人员9000多人,党员志愿者为其提供全方位服务,确保安全返岗。

赵波是通江县运输公司158队“共产党员先锋服务队”的一员,同他一起负责驾驶工作的还有熊明、彭时富等8名党员驾驶员。虽每辆车上只坐了准载人数的一半,但赵波感觉工作压力比以前大很多。每隔1小时要测一次体温、喷一次消毒水、询问乘客身体状况,还要详实填写随访记录表等。“如途中有什么异常的话,还要联系就近服务区,等候下一步处置。”

春节前搭返乡专列回家,春节后乘返岗专车返岗。年轻的张跃夫妇对“春风行动”感受最为明显。“疫情期间不知道何时才能返岗,没想到政府为大家已经安排妥当了。”

“此次‘春风行动’的客流主要是成都周边建设工地、西安方向、江浙地区、广东沿海的返岗农民工。对于终到地能通行的客运,实行点对点开行专车送达。”巴中市运管局相关负责人介绍,而对于暂时无法直达的省际客运,积极做好其他线路运力保障工作,做好与成都、绵阳、广元的火车站和客运站接续接驳,以公铁联运的方式送达,确保农民工顺利返岗复工。

来源:川报观察

编辑:郭姝艳

校对:杨依雯

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